中青报·中青网记者 蒋雨彤唐山海绵胶

当校园内交通拥挤，选择管理学生的电瓶车，还是管理教师的机动车？近日，中青报·中青网记者在浙江农林大学东湖校区采访，遇到上下课峰时段，发现教学-生活核心区（即学生寝室与教学楼之间的主要道路——记者注）禁止所有机动车驶入。陪同采访的老师随即将车停靠在路边临时车位，带记者步行去采访点位。这位老师介绍，自己当天早些时候等待禁行时看到几位教授、校，就停在他的车后面等待。

这政策源于2025年11月17日举行的“亲亲直通车·师生恳谈会”。浙江农林大学党委书记朱斌与学生代表及教职员工、后勤保卫线人员代表面对面交流校园交通安全问题，倾听师生意见建议。会上，不少师生提出上下课峰时期，教学楼周边交通相对拥挤、存在安全隐患等问题。

恳谈会结束仅8天，份长达10页的《浙江农林大学校园交通项整工作案》印发。明确为提升平安校园建设水平，营造文明有序的校园交通环境，确保师生通行顺畅，试行校园部分道路机动车限时管理。规定里的限行车辆包括校的车和公务用车，消、救护、公安、应急险等特种车辆除外。

据悉，学校9个部门参与其中、各司其职。基建处负责规划并拓展校内部分道路，适当增设停车位，优化机动车和非机动车停车位；保卫部负责落实执行；宣传部负责政策宣传与氛围营造；校团委组织学生志愿者，对教学区、图书馆、活动中心和食堂等公共区域开展电动车规范文明停放引服务唐山海绵胶，各二学院组织师生党团员、学生干部、入党积分子对学院楼周边电动车乱停放等现象进行管理，对参与交通文明志愿服务的学生认定二课堂生态积分。截至发稿时，已有1100余人次的学生志愿者参与服务。

限行政策执行个月后，朱斌再次在“亲亲直通车·师生恳谈会”上，询问师生们的反馈意见。现场的位老师表示，机动车校内限时限行虽然给部分老师带来不便，但是大部分老师都表示理解，“学生的安全永远是位的，我们都很支持”。

名学生代表说：“开始以为学校会管制学生的自行车、电瓶车，结果学校选择的是管制老师的机动车，这让我们特别兴，泡沫板橡塑板专用胶感觉交通安全有保障。”

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理交通问题的新政策出台，仅仅是“亲亲直通车”回应师生诉求的个小案例。在浙江农林大学，每双周举办次的“亲亲直通车·师生恳谈会”，经过半年时间的进，已经逐渐架起了学校和师生的“连心桥”：考研教室的需求才提没多久，学校就有了统筹规划的明确答复；宿舍插座不够、App卡顿的问题，职能部门当场就记录跟进。从年学生的职业困惑到新生的适应难题，从青年教师的发展诉求到基层行政人员的工作建议，该校书记、校长与职能部门负责人面对面倾听、实实回应，通了师生沟通的“直达通道”。

次，浙江农林大学校长吴胜与17名青年教师代表聚焦成长与发展话题，谈到办学空间和资源不足、跨学院学科交叉、基础业务培训不足、教学与科研平衡等痛点。吴胜要求职能部门“事事有回应、件件有着落”，通过优化政策、搭建交流平台、整办学资源，为青年教师铺路搭桥。如今，办学空间优化、交叉学科建设、基础业务培训等诉求已逐步进，让师生切实感受到“诉求有人听、难题有人管”。

“‘亲亲直通车’不是简单的听取意见形式，而是闭环管理的项举措。”朱斌介绍，“亲亲直通车·师生恳谈会”由学校党政主要负责人主持，始终坚持“每次聚焦个群体、关注个话题”，相关职能部门负责人全程参与，以小切口解决师生具体实际问题，形成了“倾听诉求-现场回应-分类办理-跟踪落实”的闭环管理链条。

如今，在浙江农林大学，“双周之约”已成校园理的新常态。用倾听拉近心距，用行动回应期待，让每位师生的声音都能被听见、被重视，让校园理有温度、具能。

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