盖世汽车讯 当地时间 6 月 21 日（周五）晚 8 时许，辆特斯拉汽车在得克萨斯州凯蒂市罗斯霍洛巷 21300 号街区冲出道路九江泡沫板胶，撞穿栋住宅的砖墙，致屋内名 76 岁女死亡。涉事司机向哈里斯县调查人员表示，事故发生时车辆启用了 Autopilot ，但该说法尚未获得官立证实。

据哈里斯县五警区安官办公室与哈里斯县警长办公室通报，该特斯拉在处路口未能完成右转，以较速度继续直行，直接撞入民宅前厅。当时受害者正站在该房间内，被车辆撞击后由 Life Flight 直升机送往纪念赫尔曼医院，随后被宣布死亡。

司机为名 44 岁男九江泡沫板胶，事发后由救护车送医。调查人员表示，其未显现醉酒迹象，并正在配警调查。截至 6 月 22 日（周六）下午，尚未对其提出任何指控，事故调查仍在进行中。

哈里斯县五警区安官特里 · 奥尔布里顿（Terry Allbritton）的办公室称，司机向警长表示，事故发生时车辆处于 Autopilot 状态。不过，警强调，这细节仅为司机单面陈述。哈里斯县警长办公室事故调查员兼新闻发言人亚历克斯 · 特曼警佐（Alex Turman）向《Covering Katy News》表示，事故原因尚未确定，泡沫板橡塑板专用胶"我们正在入调查，这确实是调查向之"。他补充称，调查人员正与熟悉特斯拉车辆的技术人员及司机作，以厘清"驾驶员对车辆的控制在此次事故中所起的作用"。

值得注意的是九江泡沫板胶，论是安官办公室还是警长办公室，均未明确说明司机所指系统是特斯拉的基础驾驶辅助" Autopilot "，还是的" Full Self-Driving "（监督版）软件。官指出，两种系统均要求驾驶员保持注意力并随时准备接管，且均不具备自动驾驶能力。

此次事故发生在特斯拉驾驶辅助系统面临日益严峻监管压力的背景下。2025 年 10 月，美国国公路交通安全管理局（NHTSA）针对约 290 万辆特斯拉车辆启动调查，缘由是" Full Self-Driving "系统存在闯红灯和逆行问题；2026 年 3 月，该机构将此项调查升为工程分析阶段——这是潜在召回前的后步。此外，NHTSA 还在进行另项立调查，聚焦特斯拉是否未按规定上报涉及 Autopilot 和 FSD 的碰撞事故。此前在法庭文件中，名特斯拉工程师曾承认，公司在 Autopilot 出后的头三年内未系统记录相关事故数据。相关词条:罐体保温施工     异型材设备     锚索    玻璃棉    保温护角专用胶

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