纵观国内旗舰轿车，外资豪华凭借光环，以端溢价收割市场；新势力主智能化，定价普遍突破30万元。在25万元市场，缺乏款兼顾D+车身尺寸、旗舰底盘、长续航和全域阶智能的旗舰轿车，比亚迪大汉EV的到来填补了这市场空白。
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8月21日，2026成都车展盛大开幕，比亚迪朝网旗下全新D+旗舰轿车——大汉EV正式开启预售，新车出1008KM后驱尊享型、1008KM后驱旗舰型、880KM四驱旗舰型三种款型，预售价24.99万—29.99万元。预售期间下订，可享18个月费闪充权益、价值1万元双拼车费选装等多重礼遇。
比亚迪朝网总经理路天表示：“大汉EV以东美学设计、中式豪华座舱、顶三电技术、千里续航、百万底盘等旗舰实力，举击穿D+旗舰轿车价值基准，让旗舰轿车域有了不容小觑的力量。时代不负实干者，旗舰，当如大汉！”
作为大汉EV的前代核心车型，比亚迪汉自2020年正式上市以来，已然成长为端中大型轿车市场的现象产品。上市年累计销量轻松突破10万辆，如今历经五年多市场耕，汉系列累计销量已突破百万辆，成为个达成这里程碑的自主C旗舰轿车，破了20万以上中端轿车市场长期被资垄断的僵局。
凭借稳定的销量、扎实的用户口碑与持续迭代的产品力，比亚迪汉不仅夯实了比亚迪朝旗舰的产品定位，重塑了消费者对国产端轿车的认知，这也为全新大汉EV的迭代升、市场破局奠定了坚实的用户基础与行业地位。
据介绍，大汉EV车长5256毫米、轴距3130毫米，是标准的D+旗舰轿车，外观设计从建筑、自然与人文三重意象中汲取灵感，前脸“飞檐破晓”灯带全长2.41米，条光带从车头横向拉开，灯腔造型向上延伸，复刻中式建筑飞檐风骨。新车配备悬浮轮标，搭配21寸山河明镜大饼轮辋；提供五款单与四款双拼车。
进入车内，大汉EV 90.8得房率，前排双重力座椅、全车NAPPA，通风、加热、按摩应俱全；后排靠背12度可调，配备大腿托与右后脚踏；车内豪华感铺满每处细节，类麂皮顶棚、软质包覆门板与白栓真木饰板相得益彰，后排搭载黑PDLC可调玻璃潮州橱柜台面胶，支持全场景智能感光与键隐私保护，pvc管道管件胶1秒内由全透明切换至不透明。
动力面，大汉EV四驱版百加速实测快3.3秒，100—150公里中段加速仅需3.2秒，速可达270公里每小时，百制动距离仅32.83米；三电面，全系搭载二代刀片电池，CLTC纯电续航长达1008公里，背后离不开两大硬功夫：风阻系数低至0.197，百公里电耗仅11.5度。此外，新车配备闪充技术，可实现“5分钟充好，9分钟充饱，下30度只多3分钟”。目前，比亚迪闪充网络正快速铺开，到今年底将建成两万座闪充站。
驾控层面，大汉全系标配后轮转向系统，转弯半径仅4.95米。底盘搭载云辇-A双腔空气悬架，可实现100毫米自由升降，过减速带、坑洼积水路面直接平稳通过，配道路预瞄，驾控质感追平豪华D车的空悬水准。
智能层面，大汉标配天之眼 B - 辅助驾驶激光版和天之眼5.0，跟车平顺、判断，到达后可自主泊入车位。比亚迪继智能泊车安全兜底之后，再次率先承诺为城市航安全兜底1年。
正如路天所言：“作为与实干者同频进阶的同行者，大汉EV既能承载驰骋天地的豪情与抱负，能给予日常烟火的从容与心安。”
随着新能源汽车市场从增量竞争转向存量内卷，产品力与价比的双重优势将成为核心竞争力，大汉EV凭借越产品力、致定价、全场景适配能力，势会快速占中端纯电轿车市场份额。对于整个行业而言，大汉EV的到来，也将倒逼端纯电市场回归产品本质，动国产汽车向上突破。(经济网记者 姜智文)
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