在BJ系列守稳中端基本盘之后，北京越野选择以全新立向上攻坚，试图破长期以来硬派越野车“越野、豪华和智能法兼顾”的行业困局。
7月21日，北京越野以“世界‘泰’大，皆是‘钽’途”为主题，正式发布全新豪华越野“泰钽”，旗下款豪华越野SUV——泰钽700同步开启预售，新车共出3款车型，预售价为29.98万—38.98万元。
泰钽700搭载与华为度共创的全场景NOA系统，覆盖速、城市、越野三大场景，带给用户全域智能体验。此外，发布会现场“北京越野×华为引望 联越野中心”正式成立，并进行挂仪式，标志着双将加速进越野迈入3.0智能越野时代。
北汽集团总经理、北京越野董事长张国富表示：“从1.0机械越野到2.0新能源越野，全球越野已行至3.0智能越野时代的关口。新时代的越野车，是驾驶者的智慧伙伴，是同进化的同行者。须发挥先发优势，主全球越野话语权。作为越野世，北京越野接过时代接力棒，既是责任，也是使命，为全球豪华越野立下全新标杆。”
据张国富介绍，北京越野发布全新豪华越野泰钽，命名尽显东哲思与致工业的碰撞。“泰”是《易经》中“天地交泰，万物咸通”的通达之境，“钽”是地壳处的稀有的贵金属之，复杂环境下稳定可靠。两者体现了同种人生境界——泰然自若，钽荡正气，这也是泰钽的精内核。
放到行业格局中看，出立端，是北京越野不得不走的步棋。依靠BJ40下的市场基本盘，北京越野牢牢占据中端硬派越野赛道，但均价长期停留20万以内，想要突破价格天花板，仅靠BJ车型很难完成升维。
如果简单在现有BJ体系出价车型，容易陷入“端不被认可、低端用户割裂”的困境。造“泰钽”全新立，相当于搭建条全新向上通道：BJ系列耕大众业越野市场，泰钽主攻豪华智能越野赛道，双形成错位互补，完善产品矩阵。
当然，前路挑战同样清晰可见。30万新能源硬派赛道早已硝烟弥漫，pvc管道管件胶坦克500 Hi4-T、程豹豹8等竞品已经占用户心智，市场竞争异常激烈。泰钽作为全新缺乏用户积累，同时硬派越野消费群体圈层属强，如何说服传统越野玩接纳“增程+阶智驾”的全新路线，以及平衡越野可靠、三电系统耐久，都是泰钽700需要持续突破的核心课题。
作为智能越野3.0时代的款车型，泰钽700在审美、智能、舒适、安全、越野五大面重新定义豪华越野。
泰钽700采用“泰然美学”设计语言，车长5米、宽比接近1:1，轮廓端正挺拔；标志五孔格栅采用贯穿发光设计，在经典中焕然新；20寸镀铬轮辋、肌肉感轮拱及全新矩形尾灯，于沉稳中彰显机械张力。内饰体现工艺之美，座椅、绗缝工艺，造东待客之道的尊享座舱。
泰钽700批搭载华为乾崑智驾ADS 5，是目前硬派越野车中别的辅助驾驶系统，覆盖城市、速、越野全场景；全系标配华为新代896线激光雷达，城市/速NOA覆盖乡村小路、园区、地库、环岛等全场景；搭载越野NOA，将辅助驾驶能力延伸至泥路、碎石、冰雪、崖壁等野外复杂路况和车道划线区域。
泰钽700造的“新康氧”座舱，让硬派越野也有了豪华舒适体验，配备母婴醛苯座舱，负离子全域空气净化技术，石墨烯生命光波疗座椅；搭载医疗制氧系统，30分钟全车达到22富氧环境，随海拔度智能调节氧气浓度。
安全面，泰钽700采用“八横两纵”强度车身，联宁德时代造骁遥电池越野研版，安全冗余提升四倍；全维碰撞CAS 5.0系统构筑全时域、全向、全目标、全时速、全天候、全场景六维安全闭环；联天通号造卫星通信能力，实现全境盲区覆盖。
此外，泰钽700搭载战术掉头，转弯半径仅3.4米；氮气减震好适配越野场景；ATS全地形识别系统与12挡可调越野蠕行，沙地、泥地、雪地、陡坡等模式缝切换。
“全球越野市场跨入3.0智能越野时代，越野不再是跟随者而是航者。”张国富表示，全球豪华越野看，豪华越野看北京。愿每位时代奋斗者，都能开着泰钽700，去远的地，见阔的天地。(经济网记者 姜智文)
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