由于国内新能源汽车购置税减和汽车“国补”政策优惠力度的调整，加上美国电动车联邦税收抵优惠也已于去年9月底结束，今年伊始国内和美国新能源市场双双走跌。
因这两者分别是目前全球和三大的电动车市场，对全球新能源市场的走势有着关键的决定作用，1月全球新能源市场亦陷入负增长。
以在新能源市场占据大多数份额的轻型车(含乘用车和轻型商用车)为例。根据EV-Volumes统计数据，今年1月全球新能源轻型车新车销量为118.3万辆，同比下跌6。这是全球新能源轻型车市场2020年6月以来的次走跌。
如果抛开国内和美国，1月全球新能源轻型车的销量同比增长36，纯电和插混的增幅分别为37和34。
如此大的反差背后，是因为大量其他国的新能源车销量大幅上涨，比如1月销量过1000辆的印度、印度尼西亚、菲律宾、新加坡和韩国等国增幅都过。同时，作为二大区域市场的欧洲，1月新能源销量也增长22。
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小米YU7次跻身三强
正是因为这些区域市场的走势发生很大的变化，1月畅销车型TOP20名单也产生了不小的变动，榜单上出现了数个全新的“面孔”。
●特斯拉Model Y受和美国市场的双双影响，加上又是季度初交付淡季，1月归于“平静”，仅售出5.3万辆，同比下跌7，但依靠1.5万辆的优势它仍稳坐榜。
●小米YU7以3.8万辆次成为全球新能源车型的亚军，由于有大量待交付的积压订单，因此它的表现几乎没受到国内政策变动的影响。
●吉利星愿在国内的销量有所减少，但得益于海外销量的增加，1月继续稳定3.1万辆的位，并以此再次跻身三强。
●问界M7凭借着2.6万辆在1月榜单中前进至4，这应该是它在全球新能源畅销车型榜单上有史以来的好名次。2026款上市以来，问界M7的销量蹭蹭上涨，它也有大量积压的订单需要交付。
●比亚迪宋1月为2.7万辆，销量同比下跌44。
如此大跌幅的背后是，目前其在国内主销的只有宋PRO，宋PLUS已基本全部切换为海狮06，当然后者仍在海外市场出售。
●比亚迪海鸥1月的1.9万辆也大致与去年同期持平，这同样是得益于在海外市场的热销。
●蔚来ES8在1月没能再创新，售出1.8万辆，这是它上市以来仅次于去年12月2.2万辆的表现，排名也前进至7。
●程豹钛7虽有所回落，但仍以1.8万辆稳居十强。
●理想i6继续挑起理想销量的重任，1月又次刷新单月纪录达到1.7万辆，因此也次进入全球新能源畅销车型榜的前十。
●特斯拉Model 3在1月同比暴跌47至1.5万辆，这是近四年其的差表现，同时也创下2018年以来的差名次，险些被挤出十强。
●MG4和比亚迪元Up分别售出1.3万辆和1.2万辆。
●丰田BZ4X以1.1万辆次登上全球新能源畅销车型榜。
需要说明的是其中大多数的销量来自日本本土市场，而不是它诞生的。这还是2022年2月RAV4插混出现之后，丰田旗下车型的次上榜。
●比亚迪海豚、元PLUS和海狮07的销量分别为1.1万辆、1.0万辆和1.0万辆，海豚的销量有所减少，但元PLUS和海狮07都是时隔数月再次回归。
●宝马X1/iX1凭借着9,057辆次榜上有名，万能胶厂家其中6,678辆来自欧洲市场，这是2021年之后宝马的车型度“露面”。
●斯柯达Elroq和雷诺5占据着1月车型榜单的后两个席位，但这均是近年来各自的初次上榜。
它们的背后同样是依靠在欧洲市场的热销，1月两者是欧洲新能源车型榜的冠亚军，销量分别为8,165辆和8,103辆。
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比亚迪吉利再次垄断冠亚军
再从榜单来看，和车型样，1月也发生了诸多变化，并且近半数的同比都为负数。
●比亚迪受国内政策的影响，1月仅收于17.7万辆。
●吉利1月以8.3万辆再次摘得亚军头衔，但同比亦下跌12。
●特斯拉在美国、和季度初交付淡季等因素的共同作用下，1月也只售出7.2万辆，跌幅过20，这是它2022年7月以来的差成绩。
数据显示，2025年1月特斯拉销量构成里美国、和欧洲的占比分别为49、33和11，而今年却已演变为47、26和11。随着美国和国内政策的变化，两者的比例大概率还会继续减少。
●问界依靠新问界M7的带动，1月销量为4.0万辆，它是少数同比为正的之，同比增长82。
●小米也是幸运儿之，YU7的热销为它带来巨大的增量，1月售出3.9万辆，比去年同期增加70。
●大众1月销量同比下跌14至3.6万辆。
●宝马1月亦下跌13，销量为3.5万辆，但至少宝马X1/iX1出现在畅销车型榜中。
●五菱作为去年新能源购置税优惠和“国补”政策的受益者，1月损失有些惨重，销量同比下跌30至3.3万辆。
●跑1月的排名有所滑落，销量却同比增长27至3.2万辆。
●理想虽有理想i6冲锋在前，但还是法弥补增程式车型造成的损失，1月销量收于2.8万辆，同比下跌8。
●丰田在BZ4X等车型共同努力下，1月销量也增长8至2.7万辆，排名前进至11。
●奔驰和奥迪的1月分别售出2.6万辆和2.5万辆，两者增幅分别为9和40。
●氪以2.4万辆继续上榜，其中有8,104辆来自氪7X，今年该车将开始出口，或许它很快也会出现在畅销车型榜中。
●MG得益于MG4的热销也重回榜单，1月售出2.4万辆。
●起亚依靠EV3等车型在欧洲的备受青睐，1月也以2.2万辆再次出现榜单中，并且同比微增4。
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●程豹和蔚来1月的销量分别为2.2万辆和2.1万辆，因去年同期对比基数均为数千辆，两者的同比增幅均过。
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