今天是太空与您相伴的【2897期】

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国 内 航 天

定位航定时域十大前沿问题正式发布

3月27日，科学院空天信息创新研究院(空天院)向媒体通报，当天在北京航空大学开幕的2026青年科学研讨会上，定位航定时(PNT)域十大前沿问题正式发布，“具身智能航”等入选。

新发布的PNT域十大前沿问题，聚焦时空智能、量子科技、信息通信等核心主题，覆盖具身智能、人系统、智能交通、空探测、商业等多个关键应用场景，具体内容如下：

（1）多源PNT信息可信安全航定位理论与法。构建具备自我评估与自我验证能力的可信安全PNT服务体系，克服卫星PNT系统在欺骗干扰等不可信环境PNT服务难题。

（2）空天地体化通融机理与开放架构。构建空天地统时空基准及溯源体系，厘清通融底层机理、创新开放架构与信号体制，构建全域覆盖、按需赋能的PNT服务。

（3）巨型混航星座智能自主运维。基于星上感知、智能计与多星协同信息，实现动态复杂拓扑环境下巨型混航星座的自主异常诊断、系统重构与资源动态调度，构建自主感知决策的韧天基PNT基础设施。

（4）智能PNT技术：全场景时空信息感知与应用。PNT技术从“外源依赖型”向“内生智能型”演化，时空信息自主感知、智能融、预测、主动适应和协同增强。

（5）量子PNT：微观粒子量子态感知位置、速度和计时。基于量子态的精确操控，感知角速度、加速度、时间差、重力、磁力等物理量，从而计载体位置、速度和时间信息的技术。

（6）长距离精度时间频率传递和比对。攻克广域动态节点时空基准统及传输扰动补偿难题，发展激光、光纤及混链路技术，支撑下代航、PNT体系与重大空间科学研究。

（7）电磁精度隐蔽航理论与法。在电磁信号条件下合肥pvc管粘接胶水厂家，利用地磁、地形、天文和视觉影像等自然信息源，通过信息融与误差抑制，获取载体的位置、速度与时间信息。

（8）复杂电磁环境航影响机理。系统揭示复杂自然与人为电磁干扰对航系统的影响与作用机理，构建复杂电磁干扰环境下的安全航技术体系。

（9）类脑与仿生航智能感知与决策。借鉴生物经系统与环境适应机制，通过多模态感知融与类脑智能计，在复杂环境下实现载体自主、鲁棒的航定位与路径规划。

（10）具身智能航。通过AI大模型、大数据分析，让机器实现在复杂环境下的精确测量、表征、科学理与智能决策，实现与环境自适应的智能航。

业内表示，PNT体系是人类活动、经济建设、重大基础设施安全运行的基础，作为门度融电子科学、传感测量、信息通信、计机技术等多学科知识的交叉新兴学科，PNT发展水平直接关系到国时空信息安全与科技自主可控能力。这十大前沿问题研究，将赋能国综PNT、载人登月、月球科研站等重大工程，助力重大科学发现。

据悉，为进步加强PNT域科技前瞻研判，动卫星航与人工智能、量子传感等新兴技术度融，加速迈向未来航与智能航新时代，在科学院空天院与《科学》出版社联倡议下，《卫星航》期刊组织开展此次PNT十大前沿问题征集、评审工作，经多轮严格评审，万能胶生产厂家终遴选出10个具有前瞻、战略和实践的前沿问题。

（来源：新闻网）

国 际 航 天

NASA调整商业空间站计划，改建“核心舱”对接现有空间站

3月28日，美国宇航局提出取代空间站（ISS）的新案，要求私企放弃立建站，改为研发直接对接现役空间站的舱段。

美国宇航局原计划通过商业项目资助至少两私人空间站接班，但太空行动任务局代理局长乔尔 · 蒙塔尔巴诺坦言，当前预只够资助。为避将所有资源押注在单供应商上，美国宇航局提出备用案：由官造个“核心舱”并对接现有的空间站，商业公司的模块可先挂载于此，未来再分离成为立空间站。

商业飞行联会主席戴夫 · 卡沃萨将美国宇航局比作《花生漫画》中喜欢恶作剧的露西，指责官在企业即将踢到球时猛然把球抽走，制造了大的混乱。

业内人士痛批，新案直接废掉了企业过去几年的研发成果。蓝起源、Vast Space 等公司从开始就按照“自由飞行”空间站的标准进行设计，根本没有考虑过与空间站对接的繁琐认证程序。引发众怒的是，新案被指责存在严重的“定向偏袒”，目前仅有 Axiom Space 公司正在研发符美国宇航局新规的对接舱段，且该公司创始人曾是 NASA 空间站项目主管。

面对质疑，美国宇航局解释称，挂载模式能让企业直接使用现有空间站的电力和生命维持系统，从而大幅节约研发成本。

（来源：IT之 今日头条号）

美国太空商业办公室发布新型任务轻量监管授权草案征集意见

近日，美国商务部太空商业办公室（OSC）发布任务授权提案草案征求意见，拟对新型商业活动实施轻量监管。

该提案旨在填补卫星维护、轨道碎片清除、月球任务等新型活动目前尚未被联邦航空管理局、联邦通信委员会等机构纳入监管的空白，而《外空条约》要求成员国对本国活动履行授权与持续监督职责。当前新型活动常因法规不明而陷入被拒的困境。

提案获行业积反馈，商业联会、瑞德怀尔等主体认为，其提供了可预测的审批路径，有助于美国实现吸引500亿美元商业新投资的目标，同时呼吁明确审查硬期限、提升透明度，以良且促增长的式履行条约义务。目前OSC正征集提案反馈，尚未公布意见征集及政策定稿的时间节点，美国航空工业协会表示，会员企业将度参与后续案迭代，动降低行业准入门槛、精简审批流程。

（来源：航小宇 公众号）

来源 | 我们的太空（ID：ourspace0424）

编辑 | 陈航、芦恬莹

校对| 劼、樊瀚文

主编 | 张文军

邮箱 | ourspace0424@163.com

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