2月3日，记者走进位于东南汽车城（闽侯青口汽车工业园区）的福州联泓交通器材有限公司生产车间，条条汽车座椅生产线映入眼帘。“去年我们完成目标产值的109，这既得益于新引进的自动化生产线喀什PVC管道管件粘接胶，也离不开各流程的数智化转型升。”联泓公司总经理李隆海说。

“30年前这里是荒滩，现在车间里机械臂24小时运转，新能源汽车配件源源不断下线。”回来时路，闽侯青口汽车工业园区管委会经济发展处处长刘明婵的话语里满是自豪。

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东南（福建）汽车工业股份有限公司和福建奔驰汽车有限公司是东南汽车城的核心企业。去年，东南汽车城产值次突破千亿元。在新能源汽车产业快速发展的背景下，两企业共同将目光聚焦到新能源域，在两大整车厂的牵引下，上下游配套企业加速“智改数转”，为产业链延链补链强链注入动能。联泓便是其中之。

“公司去年引进的自动化生产线月产量达1.2万台，主要满足东南汽车的座椅产量需求。”李隆海说喀什PVC管道管件粘接胶，企业持续动数智化改造，引入了AI视觉识别、AGV机器人等自动化设备，产品检测、仓储运输等率提升了1倍以上。“我们还入摩尔元数Wis3D数字孪生系统，将真实工厂场景进行三维重建，造信息透明的智能工厂。”

东南汽车城的另头，福建祥鑫股份有限公司东台二期项目生产车间正马力全开忙生产。祥鑫是注于生产汽车用金铝材料的国新技术企业，产品主要包括传统燃油车发动机部件和新能源车电动托盘、撞梁等。

随着新能源汽车产品订单增多，祥鑫面临新挑战。“新能源汽车产品在材质、尺寸、外形等面新换代很快，需要我们保持前瞻喀什PVC管道管件粘接胶，提前对市场作出预判并进行前期研发。”负责公司生产环节的总经理俞玉祥说。

为此，2024年起，祥鑫开始升使用ERP生产管理系统。“使用该系统后，企业可实时掌握生产、管理、财务等各面情况，生产率提升了20以上，万能胶厂家成品率至少提了5。”俞玉祥说。

“园区积支持联泓、台亚等88企业开展‘智改数转’，借助福州大学城的智力资源优势，搭建祥鑫铝业国企业技术中心、福建省乘用车节能减排技术实验室等各类科创、孵化平台，促成东南汽车等20企业与大学城7所校作共建，开展作项目26个。”刘明婵说。

截至目前，东南汽车城已培育新技术企业157，创新型中小企业79，省精特新企业56，国精特新“小巨人”企业7。如今，东南汽车城共有规上企业332，汇聚汽车部件制造企业158、限上汽车销售企业50，产业集聚应持续释放。

与此同时，为服务企业，东南汽车城设立政务服务大厅，承接560项审批与服务事项，实现“办事不出区”。行“快审快批”服务，实现投资项目备案、用地规划许可、用水用电施工许可等“八证同发”，项目从落地到开工的审批时间缩短至15天，开启项目开工建设“加速度”。

此外，东南汽车城还以“党建聚链+龙头强链+项目补链”为抓手，造“123”汽车产业链党建，建立服务企业“四通四到”机制。每月上旬，管委会和两大整车厂及部分配套厂都举行联席会议，针对企业诉求开展现场办公，实行清单化管理、销号制落实，靶向解决企业生产经营中的难点、痛点问题，全位为产业质量发展保驾护航。（福建日报记者 戴敏）

来源：福建日报

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