盖世汽车讯 日产汽车3月10日宣布，席财务官(CFO)热雷米·帕潘(Jérémie Papin)因个人原因辞职，另名资管乔·莱昂迪斯(George Leondis)将从4月1日起接替帕潘出任席财务官。帕潘将留任至5月中旬，协助完成日产公司本财年的收尾工作。

George Leondis，图片来源：日产

帕潘于2025年就任日产CFO，彼时恰逢日产层管理人员调整，公司也正式启动大规模成本削减计划，试图走出近三十年来严重的经营危机。近期日产下调了营业亏损预期，并宣称降本工作取得进展。

莱昂迪斯2004年加入日产，曾任澳大利亚区财务负责人。2024年起赴日本任职，负责全球产品与工业运营、作项目融资及并购业务。

莱昂迪斯上任CFO之际正值日产扭亏为盈计划的关键时期。尽管公司经营前景有所好转，为席执行官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)赢得定缓冲空间，保温护角专用胶但公司仍急需解决其车型阵容老化的问题以重新提振市场需求。

上月，日产预计截至今年3月的本财年营业亏损为600亿日元(约3.8亿美元)，好于此前预估的2,750亿日元的亏损水平。公司预计全年净亏损6,500亿日元，净销售额为11.9万亿日元。

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自上任席执行官以来，埃斯皮诺萨直在致力于进日产公司扭亏为盈的计划。该公司将在全球范围内裁员2万人、关闭7工厂。不过，公司仍面临多重压力：市场竞争日趋激烈、美国贸易政策存在不确定、芯片供应存在风险，加之伊朗冲突致能源市场剧烈波动。

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