4月28日下午，新能源汽车跨境穿越集结赛(段)新闻发布会在北京赛迪大厦召开。
现场照片
为加快新能源汽车与科技、产业、文化、旅游、体育度融，动新能源汽车技术与“出海”，化“带路”绿交通作，汽车摩托车运动联会与北京赛迪网信息技术有限公司将联主办新能源汽车跨境穿越集结赛(段)。大赛定于2026年8月至9月举办，段全程约6000公里，历时24天，从北京发车，经12个重要节点城市，终抵达新疆塔城。
汽车摩托车运动联会职主席何建东指出，本次大赛定位为紧扣“带路”倡议、服务绿低碳发展、培育新型汽车运动IP的项目。本届赛事全力造国、长距离、跨境型、体验式的新能源汽车运动标杆，整体安排体现四大特：是坚持规范，严格按照国汽车运动管理规定与赛事标准组织实施，全链条业化、标准化进，确保赛事业、公平、有序；二是突出实战实测，以全车型、全路况跨境长测为核心，验证新能源车辆动力能、续航表现与端环境适应，为产业发展提供真实场景验证与数据支撑；三是强化融创新，动体育竞技、科技展示、文化体验、旅游观光协同落地，构建“赛事+产业+文化+旅游”体化发展模式；四是服务开放作，搭建跨国汽车运动交流平台西安家具封边胶厂，以体育交流促进民心相通，以绿赛事赋能“带路”建设。
赛迪集团总经理冯钢在发布会上表示，本次由汽车摩托车运动联会与北京赛迪网信息有限公司联主办的跨境穿越集结赛，是贯彻落实中央关于发展新质生产力决策部署，在制造与绿交通融前沿加快形成现实生产力、动“智造”有序出海、有落地的标杆行动。
冯钢介绍，本次赛事以“全域电动·丝路飞驰·绿共赢”为主题，创新造“会+展+赛+游+消”五位体融发展范式，是国内个覆盖全路况、全车型、全场景的长距离新能源汽车实测盛会，兼具战略度与产业温度，从四个维度发力、扎实进。要树立实测标杆，筑牢技术立本根基。二要化融赋能路径，激活区域发展动能。三要强化节点协同联动，助力地开放升。四要拓展务实作，共建绿丝路生态。
人民法网车与法频道主任、越野族全国总版主晓亮公布了赛事完整路线与执行安排。赛事段从北京发车，经锡林郭勒多伦、鄂尔多斯、杭锦旗、榆林、西安、兰州、嘉峪关、哈密、乌鲁木齐、伊犁、霍尔果斯，终抵达塔城，全程约6000公里，历时24天。段设置库布齐沙漠挑战赛、大海道穿越集结赛、库公路天山穿越赛三大特殊赛段，涵盖沙漠软路、雅丹地貌、原达坂等端路况。除段外，大赛还将组织中亚段自驾游，途经吉尔吉斯斯坦比什凯克、伊塞克湖、碎叶城及哈萨克斯坦阿拉木图、阿拉湖等地，车手可自由前往。赛后车手可继续自驾G219北疆段，组委会提供路书支持。
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在赛制规则面，晓亮介绍，赛事采用国长距离集结赛规则，PVC管道管件粘结胶每10车为组，每组间隔5分钟发车，每赛段设若干卡点，漏或时将罚时。针对新能源汽车技术特点，赛事在特殊赛段增设续航达成率、充电率、热管理表现三项项考核，直接计入总成绩。在项设置面，取前十名车队设立金，另设佳车队、佳俱乐部、佳车手、佳组织、佳奉献、丝路友谊及完赛。在安全面，速、危险驾驶等行为将直接取消参赛资格。
旅游协会体育旅游分会会长李纪新从文体旅融角度，入解读了赛事对丝路旅游的赋能价值。他指出，本次赛事对文体旅融与跨境旅游的促进作用，集中体现在三个面。是以赛为线，串起“世界体育旅游黄金线路”。分会将积动活动路线向旅游线路转化，动沿线旅行社开发“跟着赛事去旅行”系列产品，让多游客能够亲身感受“车在画中行、人在景中游”的丝路魅力。二是以赛促消，激活“赛事+旅游+消费”新场景。每站都是场沉浸式旅游体验。分会将研究并广这模式，为全国体育旅游融发展提供可复制的“丝路样板”。三是，以赛为桥，动跨境旅游便利作。将积动赛事积累的跨境自驾手续、充电设施、救援体系等经验转化为常态化服务标准，并联中亚国旅游协会，共同发起“绿丝路自驾旅游联盟”，降低跨境旅游门槛，让多游客自驾畅游丝路，也让多中亚朋友沿着同线路走进。
作为本次大赛的核心创新点，“会+展+赛+游+消”五位体模式受到广泛关注。冯钢表示，这模式跳出了“只办场比赛”的传统思路，用“会+展+赛+游+消”五位体，把赛事做成个可持续的产业生态连接器。“会”是举办产业生态大会，汇聚政企研用，共商中亚作；“展”是沿线设新能源主题展，让当地直观感受实力；“赛”是用真实跨境长距离穿越，提供技术验证数据；“游”是串联丝路文旅，造特自驾与观赛线路；“消”是带动沿线消费、文旅服务与地特产品广。
冯钢将赛事对产业出海、技术验证、市场拓展的直接价值凝练为，技术验证、硬核，出海、具公信力，市场拓展落地、可持续三大核心应，强调赛事是传统宣传与展会法替代的、具实战价值的出海赋能平台。
据悉，本次大赛将于2026年5月5日至7月20日通过大赛官网及小程序开放报名，参赛车辆须为绿新能源汽车。7月下旬，组委会将在北京组织赛前说明会。
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