汉中保温护角专用胶 成达万铁资阳沱江特大桥龙 全线4座控制桥梁全部龙

封面新闻记者 曹菲汉中保温护角专用胶

5月8日，随着后节钢箱梁完成吊装，成都至达州至万州速铁路（以下简称“成达万铁”）全线控制工程——资阳沱江特大桥顺利龙。这意味着成达万铁4座控制桥梁——资阳沱江特大桥、遂宁涪江特大桥、南充嘉陵江特大桥、渠江特大桥全部龙，为全线通车奠定了基础。

成达万铁资阳沱江特大桥龙施工现场。 成达万铁公司供图

直击龙：钢梁预拼接+栈桥运梁+提升

资阳沱江特大桥位于资阳市雁江区南津镇，大桥全长约1606米。主桥为双塔双索面钢混混梁斜拉桥，采用双柱型主塔结构设计，主跨320米，两座主塔度均为112.5米汉中保温护角专用胶，梁面距沱江江面65米。

记者在现场看到，龙段钢梁是从大桥下的运梁栈桥提升到龙口。

成达万铁资阳沱江特大桥龙施工现场。 成达万铁公司供图

为何要修建运梁栈桥？中铁大桥局成达万铁项目指挥长许斌介绍，因为大桥所在位置上下游均有水电站，航道不通，龙段的钢梁也就法通过船只运送到桥下。因此，建设团队创新施工案：在距离大桥约300米的地建设了钢梁预拼厂，龙段9个节段钢梁均在这里完成拼装；在桥下45米处修建了座长约210米的运梁栈桥，钢梁拼装好之后，由运梁台车运送到栈桥的指定位置；后，再由桥面吊机完成钢梁提升。

中铁大桥局成达万铁二标段工区技术负责人吉飞飞告诉记者，本次龙段长10米、宽16.2米、5.25米，总重171吨，约相当于115辆用轿车的重量。要把这块“庞然大物”提升到龙口，保证吊装的稳定尤为重要。“在整个提升过程中，我们会实时监测温度、风速和湿度以及钢梁在空中的几何形态汉中保温护角专用胶，pvc管道管件胶通过手机端和电脑端均能看到监测数据，发现异常变化可以随时调整。”他说。

成达万铁资阳沱江特大桥龙施工现场。 成达万铁公司供图

钢梁被吊装到龙口并不意味着结束，还要进行精调。为了控制龙精度，精调会在夜间低温、温差稳定的时段（温度在15至20摄氏度之间）进行。此外，钢梁上还有多个监测点，保证龙口梁体位移和顶力的匹配；龙完成后，施工人员还会通过直角尺和钢板尺来卡控两个节段之间的差，通过仪器和人工的复测量保证精度。

4座控制桥梁全部龙 全线建设进入攻坚冲刺阶段

随着资阳沱江特大桥龙汉中保温护角专用胶，成达万铁全线4座控制桥梁——遂宁涪江特大桥、渠江特大桥、南充嘉陵江特大桥、资阳沱江特大桥先后实现龙。

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龙后。 成达万铁公司供图

成达万铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平表示，资阳沱江特大桥龙，标志着成达万铁全线建设进入攻坚冲刺阶段，当前线路砟轨道铺设、站房建设、四电集成等各项工程正同步有序进。

成达万铁是国“八纵八横”速铁路网沿江通道的核心组成部分。线路西起成都天府站，串联四川资阳、遂宁、南充、达州及重庆市开州区、万州区，终接郑渝铁万州北站。

龙后。 成达万铁公司供图

项目建成后，将进步通川渝地区联通长三角、京津冀的快速综运输通道，完善成渝地区路网结构，助力成渝地区双城经济圈综交通运输体系建设，为川渝地区协同联动、质量发展提供坚实交通保障。

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