5月15日，跑汽车发布2026年季度财报。期内，跑全球交付达110155台，其中海外出口达40901台，跑造车新势力，海外市场对跑销量有明显助力，海外销量占比37.1，营收达108.2亿元五家渠泡沫板专用胶厂，创季度同期历史新。

近期，跑在销量与产品面表现活跃，4月，跑全球交付达71387台，刷新单月销量纪录；其中海外出口达14225台，占比近20。新车面，跑A10月大定突破4万台，目前单日产能已1000台，正加速进交付；跑D19上市15天大定突破1.5万台。

然而，在销量之外，跑季度财报毛利率只有9.4，同比下降了5.5，净亏损3.9亿元，比去年同期1.3亿元翻了3倍。

跑汽车总裁李腾飞表示，主要由于季度整体销量表现不及去年同期，影响了当期毛利率表现，去年季度整体销量以C系列为主，C系列车型的毛利率表现较好，而今年季度随着B系列份额的增长五家渠泡沫板专用胶厂，但B系列车型的毛利率偏低，pvc管道管件胶影响了整体毛利率表现。

这也意味着，跑进入“车不赚”的怪圈，尽管销量和营收大幅提升，但亏损进步加大。针对销量和业绩的变动，跑在财报中表示，“收入增长主要得益于整车及备件交付量提升，但部分被整车产品结构变动带来的平均售价下滑所抵消；同比亏损增加，则主要源于毛利总额下降以及各项费用开支攀升。”

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因此，对于二季度整体的销量指引，李腾飞表示仍保持24万辆至25万辆；二季度毛利率较季度会有定提升，预计可以达到12至13，但仍法达到2025年四季度水平。2026年，跑汽车定下了两大核心经营目标：全年销量冲刺100万辆，净利润突破50亿元，跑董事长朱江明此前表示，对年销100万辆的目标很有信心。李腾飞也表示，对完成全年目标有信心，会持续观察，不作轻易调整。

同时，跑汽车确认了二计划，预计二的产品快在今年年底或者明年亮相，明年年中或者下半年上市。该产品定价30万元以上，有望进步提升跑汽车的毛利率。

南+记者 拱千舒

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