近日福建万能胶生产厂家，北京市公共资源交易服务平台发布了东部发展带联络线（京平速－京哈速）施工和监理招标计划。记者了解到，该工程跨顺义、通州两区，北起京平速，南至京哈速，位于北京东六环外的区域，又在都环线速（即俗称的“北京七环”）内，因此，它还被称为北京的“六环半”。

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此前，该项目的道路工程规划综实施案已按程序完成了公示。发布招标计划是启动正式招标前的后项工作，这也意味着此前的审批均已结束，北京“六环半”距离正式开工建设又近了步。

东部发展带联络线工程即将启动施工招标

 

东部发展带联络线是条纵贯北京东部的南北向速公路，串联起通州、顺义、密云等地区，向东可辐射带动廊坊北三县，还将衔接起京平速、京秦速、通燕速、厂通路、京哈速等多条快速路，可有缓解六环路的交通压力。

 

按照相关程序，发布招标计划是启动正式招标前的后项工作，这也意味着此前的审批工作均已结束，距离正式开工建设又近了步。披露信息显示，预计招标公告发布时间为今年8月31日至9月30日。

 

招标计划显示，东部发展带联络线（京平速－京哈速）项目跨顺义、通州两区，北起京平速，南至京哈速，全长约25公里，按速公路标准建设，双向六车道，设计速度120公里/小时。同步实施交安、环保、绿化、收费站等附属设施工程，投资估约120亿元。

 

今年5月，北京市规划和自然资源委员会公示的《东部发展带联络线（京平速－京哈速）道路工程规划综实施案》显示，这段道路内共有7处互通立交，可与京平速、京秦速、通燕速、厂通路、京哈速等道路实现互通。

 

记者注意到，招标计划显示，该项目长度约为25公里，而此前公示的长度是约26公里。两者有细微的差别。般而言，出现这种差异主要有两种可能，种是统计口径不同，泡沫板橡塑板专用胶另种是线路的路由较此前进行了细微调整。不过从线路总体情况来看，并未进行调整。

 

对于北京市民来说，“六环半”还是个相对陌生的概念，但这也并非今年次提出的建设规划。东部发展带联络线早出现在北京市“十三五”交通规划中，在2025年，东部发展带联络线工程次被列入北京市“3个100”工程计划，曾计划在当年开工建设，但由于多面的原因，并未如期开展建设。

东部发展带联络线（京平速-京哈速）道路工程示意图。图片来自北京市规划和自然资源委员会官网

北京“六环半”将串联多条进出京通道

 

即将开始建设的东部发展带联络线（京平速－京哈速）道路工程只是“六环半”的部分，根据此前发布的信息，这条道路工程全长约46公里。

 

2025年1月、3月，北京公共资源交易平台先后披露了东部发展带联络线道路工程的招标计划和招标公告，其内容显示，东部发展带联络线道路工程位于通州区、顺义区、怀柔区、密云区，起点位于潞苑北大街，终点位于京承速，全长约46公里，共设置互通式立交10座。项目采用速公路标准，设计速度120公里/小时，双向六车道。同步建设收费站、服务区、管理工区等配套工程。

 

同时，根据《北京城市综交通体系规划（2025年—2035年）》（草案）中的市域快速路规划，“东部发展带联络线”还将与位于城南地区的“房黄亦联络线”连通，真正构成条覆盖东、南部的“六环半”。届时，等相关道路建设全部完成，项目南北两端分别与规划房黄亦联络线、京承速相连，串联多条主要进出京通道，房山、大兴、亦庄、通州、顺义、怀柔、密云等多区之间将拥有条全新的快速连接道路，能进步缓解目前东六环、南六环的交通压力。

 

从加强京津冀交通体化的角度来看，东部发展带联络线的建设将加强廊坊北三县与北京城市中心的连接，跨省通勤族将有多出行选择，有望缓解通燕速、京哈速等道路的早晚峰交通压力。

 

新京报记者 裴剑飞

编辑 白爽 校对 穆祥桐 相关词条:储罐保温     异型材设备     钢绞线厂家    玻璃丝棉厂家    万能胶厂家

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