吉林海绵胶 丰田在美逆势出电动汉兰达,大续航 500 公里

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IT之 2 月 11 日消息,许多汽车制造商都已大幅降低了在美国市场的电动汽车发展目标,但丰田却在大举加码。该公司今日出了 2027 款丰田汉兰达,这是款纯电动三排座 SUV。该车将在美国本土生产,搭载美国产电池。在竞争对手纷纷调整重心、加大混动车型投入之际,2027 款电动汉兰达表明丰田正认真布局纯电域。
新车外观尺寸与燃油版汉兰达相近,提供两种电池选择,满电大续航里程预计可达 320 英里(IT之注:约 515 公里)。
电动版汉兰达分为 XLE 和 Limited 两款配置:XLE 和 Limited。入门版 XLE 搭载 77 千瓦时电池组,前置单电机,大功率 221 马力,峰值扭矩 198 磅-英尺,续航约 287 英里(约 461.9 公里)。同款 77 千瓦时电池的 XLE 车型也可选双电机四驱系统,综功率 338 马力,扭矩 323 磅-英尺,满电续航降至 270 英里(约 434.5 公里)。
新车还将提供容量大的 95.8 千瓦时电池组,但仅适配四驱版 XLE 与 Limited 车型,两款车型搭载该电池后大续航均为 320 英里(约 515 公里)。
电动汉兰达原厂标配 NACS 充电接口,丰田暂未公布直流快充功率,但表示电量从 10 充至 80 约需 30 分钟。
该车标配电池预加热,可手动开启,或在使用车载航时自动激活。同时支持即插即充,pvc管道管件胶还配备车辆对外放电(V2L),车主可通过转接器从压电池向外供电。
新车长宽分别为 198.8 英寸(约 5050 毫米)、78.3 英寸(约 1989 毫米)、67.3 英寸(约 1709 毫米),轴距 120.1 英寸(约 3051 毫米)。三排座椅启用时吉林海绵胶,后备箱容积 15.9 立英尺(约 0.45 立米);后排座椅放倒后,容积可扩充至 45.6 立英尺(约 1.3 立米)。
该车基于丰田 TNGA-K 架构改进版造,标配六座布局,二排为两张立座椅。其中四驱版 XLE 可选装二排连体座椅,变为七座布局。
内饰面,汉兰达采用以驾驶员为中心的座舱设计,配备 12.3 英寸全液晶仪表与 14 英寸中控屏,搭载丰田新代车机系统“Toyota Audio Multimedia”。支持 AT&T 5G 联网、内置语音助手,以及线 Apple CarPlay 和 Android Auto,还自带行车记录仪。
XLE 版配置包括前排隔音玻璃、19 英寸轮毂、前排加热座椅、向盘加热、64 氛围灯、六扬声器音响,以及上述双大屏。
配 Limited 版则新增 HUD 抬头显示、前排通风座椅、二排加热座椅、后排遮阳帘、360 度全景影像和变道辅助。选装配置包括固定式全景天幕、11 扬声器 L 端音响、双车身和 22 英寸轮毂。
这款全新电动汉兰达对丰田及其美国制造体系意义重大,它是丰田面向美国市场的款三排纯电车型,也是丰田美国工厂生产的款电动汽车。
2027 款电动汉兰达将于今年晚些时候在丰田肯塔基工厂投产吉林海绵胶,预计 2026 年底上市开售。目前售价尚未公布,但从定位来看,价格区间将对标起亚 EV9 和现代 Ioniq 9,售价大致在 5.5 万至 8 万美元(现汇率约 38.1 万至 55.3 万元人民币)之间。
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