河北保温护角专用胶厂 春秋航空份职工建议破行业惯例

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穿着3厘米的跟鞋站立或移动数小时，只因为“跟鞋等于业形象”，这样的刻板审美在春秋航空股份有限公司已经成为过去。记者从春秋航空了解到，因为条职工建议，该公司要求空姐全程改平底鞋已接近年，受线职工认可，并且相关措施在业内获得良好反响。

2024年12月7日河北保温护角专用胶厂，民航局在发布的《客舱运行管理》细则中要求，“在飞机滑行开始至飞机到达目的地旅客下机结束，客舱乘务员不应穿跟鞋。”但是，飞机上不用穿，不代表地面上可以不穿，遇到航班延误或长航线，趟飞下来光是换鞋就要折腾三四次。令人揪心的是，到七八月雷雨季，地面湿滑，乘务员扭伤、摔伤的风险大增，不少空姐都曾在机组车和客梯车上吃过跟鞋滑的亏。“之前我们需要穿着跟鞋拎箱子、走路、上下摆渡车、安检，明显增加扭伤、滑倒风险，加重静脉曲张和骨骼劳损。”春秋航空乘务长刘心语说。

2025年6月，春秋航空工会收到了份来自乘务长钱晓玲的职工建议：“能否在客舱服务规范中增加这样条：执行航班任务时，全程穿平底鞋？”

收到建议后，春秋航空工会和客舱服务部时间在客舱部2700余名乘务员中发起全员投票，pvc管道管件胶达96的员工致赞成“全程改平底鞋”。工会随即牵头组织广泛调研，收集线乘务员的真实反馈和工作需求，客舱服务部组织业务标准处等相关部门反复讨论评估。在经过充分论证后，去年7月《客舱服务规范》相关条款正式出台：自2025年7月7日起河北保温护角专用胶厂，女乘务员在整个值勤期（自航前签到起至航后讲评会结束）统穿着符标准的黑平底鞋。

这改变破了行业内反复换鞋的繁琐流程。乘务员从此只需注服务本身，实现“轻装上阵”。位乘务员在工会回访中笑着说：“现在遇到下雨天，走路稳当多了，腿也不那么肿了，天飞下来脚底板终于轻松多了。”

春秋航空工会主席张磊表示：“条降低鞋跟3厘米的建议，折射出企业对线劳动者的尊重。从职工敢说到工会能办，这个过程的本质是通了企业内部‘民主管理’的毛细管。当员工发现自己的声音能被听见、能被落实，他们就是企业理的参与者。对公司而言，是收获了支真正‘心在起’的队伍。”

据悉，春秋航空“去跟鞋化”引起了国内民航业行业新风尚。山东航空新制服亮相后，轻便平底鞋取代了跟鞋。越来越多航司开始关注线劳动者的健康与安全，破“跟鞋等于业形象”的刻板审美，让劳动价值回归服务本质。（工人日报客户端记者 裴龙翔）

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