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盖世汽车讯 欧洲议会近日正式表决通过欧盟全新汽车循环法规，新规覆盖车辆从设计到报废处置的全生命周期。这份欧洲议会与欧盟理事会于 2025 年末达成的法案终文本，以 437 票赞成、112 票反对、20 票弃权获得通过。

新规规定，所有新车在设计阶段需做到大量部件易于拆卸回收。针对每款车型的塑料用料，欧盟新规定设置了硬回收料占比指标：法案生 6 年内，再生塑料占比低达 15，生 10 年内提升至 25。其中至少 20 的再生塑料须来源于报废汽车、旧部件回收物料，即行业所称的"闭环循环"。欧盟委员会还将结可行研究，后续针对再生钢材、铝、镁、关键矿产等其他材料出台对应回收使用目标。

图片来源：recyclingtoday三沙PVC管道管件粘结胶

在二手车过户监管面，新规规定，企业商出售二手车时，须出具车辆鉴定报告，证明车辆不属于报废车，或持有有的车辆年检格证明。与此同时，为避给普通民众增加不要的负担，个人之间私下二手车交易仅在两种情形下需要提供上述文件：车辆被认定为全损车，或交易全程仅通过线上平台完成。

新规生三年后，保温护角专用胶车企将落实生产者的延伸责任，需承担欧盟全境范围内报废车辆的回收、处置全部成本。

此外，为解决大量车辆外流失联的问题、杜境外非法拆解与违规处置车辆的行为，欧盟新法规明确规定，条例生五年后，禁止出口上路资质的报废车辆。

欧盟环境委员会表示："我们正动汽车产业向循环经济转型迈出关键步。新规有助于保障资源供给安全、保护生态环境、实现可持续发展。同时为避行业承压过重，本次法规设定了务实可行的发展目标，简化行政流程，营造出公平的市场竞争环境。"

据悉，欧洲议会表决通过后，法案还需经欧盟理事会正式批准，随后正式生，生满 24 个月后将落地实施。相关词条:铝皮保温     隔热条设备     钢绞线厂家玻璃棉    泡沫板橡塑板专用胶

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