春节将至，城市里万灯火，烟花在乡村的夜空绽放。而在凤凰山下的兰州北编组场，没有爆竹声，却有另种“烟花”——砂轮与钢轨速摩擦迸发出的金钢花临汾泡沫板橡塑板专用胶，在寒夜里飞溅如雨，照亮了守护春运平安的劳动者身影。

这里是西北铁路货运的“心脏”。兰州北编组站日均办理货物列车25000辆，中欧班列、电煤列、年货快运在此交汇流转。春运期间，车流密度激增，钢轨承受着频碾压，细微伤损都可能危及行车安全。因此，夜的“天窗期”，成了铁路工务人忙碌的战场。

2月12日凌晨2点，寒风刺骨。“上行到达场3道发现处钢轨伤损，立即换轨！”指令下达，兰州西工务段兰州北线路车间职工迅速集结。拆扣件、抬旧轨、新轨……10余名作业人员分工协作，动作干净利落。手电光束交错，口号声穿透夜，场与时间赛跑的攻坚战悄然响。

随着锯轨机轰鸣启动，砂轮切入钢轨，刹那间，炽热的钢花喷涌而出，如流星划破墨天幕。这是场没有观众的“烟花秀”，却承载着千钧责任。“这是我三个春运，保温护角专用胶”26岁的青工丁海波抹了把脸上的汗珠，笑着说，“春节的烟花很美，但我觉得咱们的钢花亮——它护的是万团圆路。”

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新轨就位后，仿形磨机登场。班长赵卫虎躬身操控设备，双眼紧盯砂轮与钢轨接触点，双手稳如磐石。细碎金屑飞溅，他仿佛在寒夜中“绣花”——每毫米的平顺，都是对安全的承诺。

耳冻得通红，手指僵硬发麻，没人喊声冷。“天气再冷，也要守好线。”班长李鹏飞的话简短却有力。两小时鏖战，作业圆满完成。复核、清场、试车……每个环节都丝不苟。当列车平稳驶过焕然新的轨道，大疲惫的脸上终于露出笑容。

“能为春运保驾护航，就是我们给新春好的礼物。”赵卫虎望着远去的车灯，语气平静而自豪。

晨光微露，钢花已熄，但守护从未停歇。在这座不眠的编组场，铁路工务人用双手磨平安临汾泡沫板橡塑板专用胶，用坚守诠释担当。他们的“烟花”不喧闹，却温暖；不绚烂，却可靠——因为每朵钢花背后，都是对亿万旅客归途的承诺。（工人日报客户端记者 康劲 通讯员 强科 师龙飞 小军）