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据媒体报道,近日阿斯顿 · 马丁宣布将裁员 20,涉及人数达到 600 人。官预计此次裁员可节省约 4000 万英镑,相关成本约为 1500 万英镑。实际上,对于阿斯顿 · 马丁裁员事并不意外,去年官就曾因需求疲软和关税压力致年度利润低于预期宣布裁员 5 的员工。彼时,阿斯顿 · 马丁席执行官阿德里安 · 霍尔马克表示,预计此举每年可为公司节省约 2500 万英镑成本。
当然,阿斯顿 · 马丁的裁员与其业绩报道不理想有定的关联。相关数据显示:去年阿斯顿 · 马丁营收为 12.6 亿英镑,与上年同期相比下降 21;调整后息税前利润亏损 1.9 亿英镑;营业亏损为 2.6 亿英镑,同比增亏 61.54;全年自由现金流出 4.1 亿英镑;年末净债务 13.8 亿英镑。销量面,全年阿斯顿 · 马丁累计销量为 5448 辆防火门胶厂家,同比下滑 10。其中,国内市场销量为 265 辆,同比下滑 27.4。
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为此,官在去年也进行了系列的调整。去年 4 月,阿斯顿 · 马丁宣布出售 F1 车队少数股权,筹资 7400 万英镑。今年 2 月据媒体报道,阿斯顿马丁 F1 车队所有者劳伦斯 - 斯特罗尔将以 5000 万英镑的价格防火门胶厂家,购买该车队的命名权。
除此之外,官还宣布下调中长期资本支出。对于去年阿斯顿马丁的处境,阿斯顿 · 马丁席执行官阿德里安 · 霍尔马克曾表示,2025 年是全球豪华车市场近年来为动荡的年,企业在地缘冲突升、全球关税上调、宏观经济压力等多变政策与供应链压力下运营,万能胶生产厂家法充分发挥与技术优势,致销量、率、利润受到影响。后续将审视未来产品周期计划,优化成本及资本投资,同时继续出满足客户需求及监管要求的创新产品。
除了财务销量数据不理想外,电动化转型进度慢也是阿斯顿 · 马丁需要面临的挑战。官在 2022 年就宣布从 2026 年开始只销售电动或混动力汽车,并将逐步淘汰内燃机产品。不过该计划,迟迟没有什么实际的进展。而反观国内市场,近几年新能源汽车市场竞争越来越激烈,不少造车新势力都出了多款端车型,对豪华车型的销量也带来了很大的影响。与此同时防火门胶厂家,随着智能化的快速发展,年轻人追求的不再是豪华,而是追求科技感强的产品。从价格面来看,阿斯顿 · 马丁的价格并非属于大众市场,少量的消费人群也是致阿斯顿马丁销量不佳的关键原因之。
此次,阿斯顿 · 马丁的裁员虽然在成本面会有定的缩减,但是在全球汽车行业向电动化转型的浪潮中,还是得加快电动化转型的步伐。对于阿斯顿 · 马丁当下面临的处境,有业内人士指出,豪华想要盈利还是得靠利润率的限量特别版车型,要想财务数据上来关键得提升限量特别版车型的销量。
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