8月21日，二十九届成都车展现场，上汽大众ID. ERA 5S正式上市，共出Pure、Neo、Pro、Pro航、Max五款配置，官指价区间为11.99万元至14.99万元。上市期间提供多项购车权益叠加：1000元抵5000元尾款、8000元增换购补贴、5000元保险补贴、5000元购置税补贴，以及9月30日前下定可享的8000元“轿感恩礼”，五重优惠后限时权益价为8.99万元至11.99万元。此外，用户还可享受0付5年低息金融案、300万智驾保障、终身基础流量、任车主整车终身质保等礼遇。
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五款配置梯度清晰，其中Max版与新增的Pro航版配备城市NOA、速NOA及智能泊车辅助；Pro版侧重舒适体验，提供全车座椅加热、前排座椅按摩与通风、电动调节及大星空全景天幕；Neo版兼顾经济与实用，搭载混系统、L2驾驶辅助和540°全景影像；Pure版则以15.6英寸2.5K中控屏、全手机互联和四轮立悬架等配置满足基础用需求。
车身尺寸面，ID. ERA 5S长宽分别为4836mm、1880mm、1505mm，轴距2766mm，乘员舱得房率达68，后排膝部空间136mm，后排地台为纯平设计(纵向度388mm)。全车设有35处储物空间，后备箱常规容积486L，放倒后可拓展至2米长的储物空间。
在动力与续航面，该车搭载1.5L混用发动机与18集成度混动变速箱，配智能能量管理策略。经中汽中心实测，PVC管道管件粘结胶综续航里程达到2033.8km(达成率101.6)，纯电续航为207.5km(达成率129.6)，综燃油消耗量为1.25L/100km，并获得整车能认证。
智能驾驶面，ID. ERA 5S搭载由上汽大众与酷睿程基于地平线芯片联开发的“行云智行”系统，采用GAIA 2.0世界模型与HS8端到端大模型。该系统经过重庆8D立体城市、巫溪挂壁公路等复杂路况测试，支持城市NOA、速NOA、APA自动泊车、AVP记忆泊车、窄路通行辅助、循迹倒车、540°全景影像及140km/h速AEB主动避险等，将阶智驾带入12万用车市场。
在安全与耐久标准上，上汽大众表示该车开发遵循8000多项验证指标，并经历-40°C至50°C的两冬两夏限测试，累计12周、3万公里真实路况验证。车身采用86强度钢和30热成型钢，配空腔注蜡与镀锌钢板腐工艺；电池包通过1008小时盐雾测试，测试时长达到国标要求的7倍。
从桑塔纳、朗逸到帕萨特，上汽大众42年轿制造经验延续至ID. ERA 5S，该车型已在成都车展2号馆展出并同步开启销售。(经济网记者 陈梦宇)
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