福建防火门胶 史上规模大、智能化的届，奔驰把“140年”搬来车展

端侧多模态大模型VLM、强化学习大模型、世界模型等AI创新逐步上车、“Tomorrow XX”技术项目次车展亮相……这是梅赛德斯-奔驰AI技术含量的届车展。不仅科技元素拉满，恰逢汽车工业诞生140周年福建防火门胶，本届车展也是奔驰史上规模大的届，展台共汇聚了近40款展车，时代新作与传奇座驾同台呈现。

值得提的是，4月23日，车展开幕前夕，奔驰在北京举办了日活动，并带来了全新纯电GLC-SUV全球秀和新代S轿车的秀，后续相关车型也在车展现场展出。除此之外，全新奔驰纯电CLA 260 L于车展期间宣布正式上市，全国统价为22.9万元起。 

本届车展大秀AI“肌肉”，未来将逐步覆盖大多数车型

业内观点认为，2026年是AI大模型座舱的元年。如今，人与车的关系正在被AI大模型重新定义，智能化也早已不是选配，而是成为汽车的核心竞争力。这点在本届北京车展上表现尤为明显，车厂们纷纷在现场大秀“肌肉”，而作为“老大哥”的奔驰，也在车展期间对外系统地介绍了其智能化布局。

据奔驰面介绍，在辅助驾驶域，其融强化学习技术，在云端虚拟仿真环境中，通过惩机制的闭环强化学习训练，输出安全、的轨迹。基于80亿公里实车里程福建防火门胶，提炼1亿段黄金数据，奔驰的辅助驾驶在复杂路口通行、邻车切入应对及弱势参与者保护等关键场景中的处理能力提升5至10倍，这标志着奔驰城区及速航辅助驾驶实现从模拟人类行为向具备类人驾驶直觉的跨越。

年内，梅赛德斯-奔驰还将逐步探索并引入世界模型，让系统能理解物理规律、拥有好的空间感知能力、针对危险场景反复训练，终实现“物理AI”上车，实现“车位到车位”的全场景航辅助驾驶。

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而在智能座舱域，奔驰与字节跳动基于豆包大模型共同造的智能体架构将于今年下半年上线，支持全舱自然语言交互与座舱原子力统调度。奔驰给其虚拟助手取名为“小奔”，不论是用中文、英语，还是讲粤语、四川话，都能贴心应答，仅需日常口语表达，虚拟助手即可完成复杂意图理解与多任务编排，显著提升交互自由度与任务执行率。

值得提的是，奔驰还与清华大学及智谱作开发，为其新代奔驰S轿车的全新端后排娱乐系统应用端侧多模态大模型VLM，成为个在后排娱乐系统中应用多模态大模型的汽车。据介绍，其融语音、视觉（如表情/手势）等多模态信号，可根据不同乘客主动荐不同娱乐，实现多种手势控制，可感知客户情绪，并联动车内天窗、遮阳帘、氛围灯、座椅按摩、音乐等各项，主动荐畅心醒相关模式，提供加贴心主动的服务。

此外福建防火门胶，Tomorrow XX技术项目也次亮相北京车展，作为奔驰前瞻研发的缩影，据介绍，该项目聚焦从设计源头到车辆报废的整个产品生命周期内，对脱碳、减少资源使用和循环经济的探索。它延续了VISION EQXX能概念车与AMG GT XX概念车已成功验证的系统跨学科研发理念，并次将XX的技术研发应用到全系产品中。

据奔驰面介绍，未来9至15个月，由AI赋能的智能座舱与航辅助驾驶系统，将陆续覆盖奔驰大多数车型，为用户带来智能、、有“情绪价值”的出行体验。

 

全新纯电GLC-SUV、新S轿车秀，万能胶厂家加速耕市场

在4月23日日现场，奔驰带来了全新纯电GLC-SUV全球秀，以及新代S轿车的秀，同时，S轿车族跨时代阵容，梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G越野车全经典车型同台亮相。

能面，作为奔驰近年来畅销SUV车型的款纯电力作，全新奔驰纯电GLC SUV次搭载源自S的底盘科技，包括AIRMATIC空气悬挂、双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统，为客户进行了属优化与调校，如为道路定制液压衬套。

全新奔驰纯电GLC SUV标配800伏电气架构，搭载前后双永磁同步电机，后轴配备同唯、行业个为能造的电动两挡变速箱，前轴搭载DCU四驱断开装置，论城区速、巡航车，均兼顾能与动力。其搭载可用容量为85.5千瓦时的三元锂电池，实现700公里（CLTC工况）的续航里程，满足日常出行所需；峰值充电功率达320千瓦，电量由10提升至80仅需22分钟，满足快速补能需要。

作为为市场出的长轴距车型，全新奔驰纯电GLC SUV长/宽/分别达4933/1902/1710毫米，轴距长达3027毫米，相较标轴车型提升55毫米、相较燃油版长轴距GLC SUV提升50毫米。长轴距车型二排将可选2个豪华立座椅并次提供6座选择，前后排座椅均支持电动调节，并提供加热、通风、按摩，加之属的NVH优化表现，营造舒适且静谧的出行氛围。

而“全球畅销豪华轿车”新代S轿车，全车50部件经全新开发或重新设计，外观焕新，全新格栅尺寸较现款增加约20，与三叉星徽立标均次采用发光设计，气度恢宏。同时，次采用“双星徽”造型的新代数字大灯搭载micro-LED技术，将分辨率照明范围扩展约40，能够使智能数控安全。全新纯电GLC-SUV和新代S轿车也在奔驰展台上展出。

另外，在车展期间，奔驰正式上市了全新纯电CLA 260 L，全国统价22.9万元起。据悉，该款车型主能，是同唯、全球款为能造的电动两挡变速箱，能为11千瓦时/百公里，同时，标配了多项驾驶辅助，奔驰也为其出了相应的购置税补贴和金融案。

奔驰的140年，并不是段由单成就串联起来的历史，而是条持续不断的创新脉络。如今，奔驰正在加速耕本土市场，奔驰集团董事会主席康林松表示，是奔驰全球的战略重心，“在，为”是其持续创新的核心引擎。“时值汽车发明140周年之际，梅赛德斯-奔驰正开启史上规模大的产品攻势。至2027年，梅赛德斯-奔驰将出过40款全新车型，包括7款属”。 

采写：南都N记者 朱可轩 发自北京

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