盖世汽车讯 本田计划于 2026 年底出 2027 款 Passport 车型平凉pvc排水管专用胶水，针对越野好者群体进行外观与通过优化。尽管动力系统将维持不变，但该中型 SUV 将在设计和越野能面进行调整，以增强市场吸引力。

据消息人士透露，新款 Passport 将对外观进行小幅修改，并特别提升 TrailSport 版本的离地间隙。TrailSport 目前是 Passport 车系在美国市场的销售主力。2025 年，本田共售出 55,231 辆 Passport，创下该车型历史年销量纪录，其中 TrailSport 版本约占总销量的 80。不过，Passport 在中型 SUV 细分市场中仍排名五，显示其尚有提升空间。

本田此前已宣布暂停 Ridgeline 皮卡的生产至 2028 年平凉pvc排水管专用胶水，此举预计将释放产能，使 Passport 产量提升约 13。当前 Passport TrailSport 已配备全地形轮胎、前后底盘护板及拖车钩等越野配置，但其离地间隙仍为 211 毫米，与其他 Passport 版本致，尽管悬挂系统经过属调校。在即将出的 2027 款车型中，本田计划将 TrailSport 版本的离地间隙增加 25 毫米。

内部消息指出，本田希望赋予 Passport 具力量感和阳刚气质的外观，保温护角专用胶以契 TrailSport 的定位。这设计向可能已在 2024 年 SEMA 车展亮相的 Passport TrailSport HRC 概念车上有所体现。该概念车配备了的越野套件，包括升悬挂系统、大型备胎架、车顶行李架、辅助 LED 照明系统及其他用设计元素。

除提升离地间隙外，2027 款 Passport 预计还将对前脸和尾部进行细微调整，以营造硬朗、坚固的视觉果。此类改进有望帮助该车型好地与丰田 4Runner TRD 等偏向越野的竞品竞争。

动力面，Passport 将继续搭载 3.5 升自然吸气 V6 发动机，大输出功率 285 马力，峰值扭矩 355 牛 · 米，匹配 10 速自动变速箱和四轮驱动系统。另有消息称，本田正在开发新代 V6 混动力系统，目标是将燃油率提升约 30，并提 10 的加速能。不过，该技术预计要到本十年末才会应用于 Passport 车型。相关词条:罐体保温     塑料挤出设备     钢绞线    超细玻璃棉板    万能胶

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