
山西日报讯(记者张毅)2月10日,雄忻铁后座隧道常青隧道顺利贯通,标志着雄忻铁全线所有隧道全部贯通朔州泡沫板胶,为后续工程的有序进奠定坚实基础。
常青隧道位于忻州市五台县境内,全长10772米,大埋690米,地质条件复杂,隧道建设需穿越25处I类风险区、6处断层以及长大向斜构造。施工面临围岩破碎、突水突泥等多重挑战,施工难度大、安全风险,是全线重难点控制工程。
施工中朔州泡沫板胶,建设团队综运用水压爆破、数码电子雷管微差爆破、3D断面扫描等技术;创新研发隧道安全预警、智能排水与调度等“AI+”系统,构建动态化、数字化施工管控体系,为应对复杂地质条件提供了技术支持。
据雄忻铁山西段3标负责人盛泽介绍,施工中严格落实穿透式与网格化安全管理制度,通过前地质预报、“三查核”地质素描和“开挖前置条件许可”等措施,pvc管道管件胶锁定风险范围,实时监测围岩变化,动态调整施工案,确保了施工生产安全有序进。
此外,为加快隧道施工进度,建设团队广应用可伸缩悬臂多台架、智能衬砌台车等智能工装设备,有提升施工率,成功破解了复杂地质条件下隧道快速掘进施工难题。
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雄忻铁东起河北雄安新区,西至山西忻州朔州泡沫板胶,正线全长约342公里,是我国“八纵八横”速铁路网京昆通道的重要组成部分,也是山西省条设计时速350公里的速铁路。项目建成后,将进步加强山西与京津冀地区的交通联系,对促进沿线经济社会发展、助力区域协同具有重要意义。
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